传统的电梯需要在电梯井底部预留1.5-2米的底坑,装有相应的安全装置,当出现坠梯时可以起到缓冲作用,确保安全迫降。常规的电梯都是有底坑的,如果底坑没办法做到话,可以抬高首层厅门地槛,确保正常通过验收.
我们今天聊的,就是加装电梯的重要组成部分——基坑。
基坑,这个东西听起来既熟悉又陌生。的确,我们观察一条加装电梯,根本都看不到基坑,因为这东西埋在地下,相对于它所发挥的作用,它实在是有点深藏不漏。但是几乎每一个建筑物都需要它,就算没见过加装电梯的基坑,在日常生活当中也能在施工场所见过。
顾名思义,基坑看起来就是一个混凝土砌成的“坑”。它埋在地面下,如果你不去观察加装电梯施工过程的话,很可能都不知道电梯井道下方埋着这么个东西。
那为什么说桩基础是加装电梯的“幕后英雄”?这就得从基坑的作用说起了。我们日常使用电梯中最担心出现什么状况?害怕电梯突然从高处坠落对吧。是的,电梯突然发生坠落时,该如何保护电梯里的人员安全,一直都是电梯使用安全工作中的重中之重。可能很多人都知道电梯有一个叫“安全钳”的东西,就是在电梯突然坠落时,将电梯夹持在导轨上的一种安全装置。
但我们的工程师们考虑到最坏的情况,如果电梯安全钳没能将电梯夹持在导轨上,电梯最终要坠落到地面时,该如何保障人员安全?这就是得靠我们的基坑了。
基坑底部安装了一个叫缓冲器装备,常见的缓冲器分为分为液压缓冲器、弹簧缓冲器、聚氨酯缓冲器等。当安全钳失效时,电梯坠落到基坑时不会直接撞击到地面,而是先撞到缓冲器上,缓冲器受冲击后压缩,将电梯下落过程中产生的巨大动能,转化成为弹性势能,降低电梯下落速度,从而降低电梯撞击地面对轿厢内的人造成伤害。
而基坑的深浅,则取决于加装电梯的高度。越高的电梯,高处坠落时所产生的动能就越大,基坑的深度就需要越深,这样缓冲器才能有足够的压缩空间,充分释放电梯撞击地面时产生的能量
除了保护轿厢人员安全外,在电梯需要检修,或者发生故障的时候,基坑还能为工程人员提供足够的检修空间,所以基坑还是电梯顺利开展维保维修工作的重要保障。
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