传统的电梯需要在电梯井底部预留1.5-2米的底坑，装有相应的安全装置，当出现坠梯时可以起到缓冲作用,确保安全迫降。常规的电梯都是有底坑的，如果底坑没办法做到话，可以抬高首层厅门地槛，确保正常通过验收.

我们今天聊的，就是加装电梯的重要组成部分——基坑。

       基坑，这个东西听起来既熟悉又陌生。的确，我们观察一条加装电梯，根本都看不到基坑，因为这东西埋在地下，相对于它所发挥的作用，它实在是有点深藏不漏。但是几乎每一个建筑物都需要它，就算没见过加装电梯的基坑，在日常生活当中也能在施工场所见过。

       顾名思义，基坑看起来就是一个混凝土砌成的“坑”。它埋在地面下，如果你不去观察加装电梯施工过程的话，很可能都不知道电梯井道下方埋着这么个东西。

       那为什么说桩基础是加装电梯的“幕后英雄”？这就得从基坑的作用说起了。我们日常使用电梯中最担心出现什么状况？害怕电梯突然从高处坠落对吧。是的，电梯突然发生坠落时，该如何保护电梯里的人员安全，一直都是电梯使用安全工作中的重中之重。可能很多人都知道电梯有一个叫“安全钳”的东西，就是在电梯突然坠落时，将电梯夹持在导轨上的一种安全装置。

      但我们的工程师们考虑到最坏的情况，如果电梯安全钳没能将电梯夹持在导轨上，电梯最终要坠落到地面时，该如何保障人员安全？这就是得靠我们的基坑了。

       基坑底部安装了一个叫缓冲器装备，常见的缓冲器分为分为液压缓冲器、弹簧缓冲器、聚氨酯缓冲器等。当安全钳失效时，电梯坠落到基坑时不会直接撞击到地面，而是先撞到缓冲器上，缓冲器受冲击后压缩，将电梯下落过程中产生的巨大动能，转化成为弹性势能，降低电梯下落速度，从而降低电梯撞击地面对轿厢内的人造成伤害。

       而基坑的深浅，则取决于加装电梯的高度。越高的电梯，高处坠落时所产生的动能就越大，基坑的深度就需要越深，这样缓冲器才能有足够的压缩空间，充分释放电梯撞击地面时产生的能量

       除了保护轿厢人员安全外，在电梯需要检修，或者发生故障的时候，基坑还能为工程人员提供足够的检修空间，所以基坑还是电梯顺利开展维保维修工作的重要保障。